На этой неделе президент Джо Байден подписал двухпартийный законопроект об инфраструктуре на 1 триллион долларов. Закон о повышении эффективности строительства - это победа демократов, поскольку миллиарды долларов расходуются на строительство дорог, портов и линий электропередач.
Первоначальной целью законопроекта об инфраструктуре был капитальный ремонт транспортных и энергетических систем в США. Это не было реализовано, но теперь, когда законопроект об инфраструктуре был подписан, возникают вопросы об инфляции.
СВЯЗАННЫЙ: американцы требуют чеки на сумму 2000 долларов США, поскольку инфляция в США продолжается.
Вызовет ли счет за инфраструктуру в 1,2 триллиона долларов инфляцию?
Инфляция была модным словом года. Особенно среди фискальных консерваторов, которые говорят, что демократы заходят слишком далеко, тратя доллары налогоплательщиков. Будь то стимулирующие платежи, увеличение налоговых льгот или недавно подписанный закон об инфраструктуре - все это рассматривается как негативное воздействие на экономику в целом, по мнению депутатов-республиканцев.
Но вызовет ли законопроект Байдена об инфраструктуре инфляцию?
Экономисты говорят, что нет. В основном из-за времени.
Деньги от счетов за инфраструктуру не сразу ударили по экономике. Вместо этого в следующие 12–18 месяцев будет медленный приток средств в экономику.
Время действительно важно - эти деньги начнут поступать в экономику только в конце следующего года, в 2023 году и далее, объяснил Уильям Фостер. Он является вице-президентом и старшим кредитным специалистом в Moody’s Investors Service и недавно разговаривал с CBS News о шумихе среди республиканцев по поводу расходов . Мы считаем, что к середине следующего года инфляция снизится. К тому времени проблемы с цепочкой поставок решатся сами собой.
Израсходованные 1,2 триллиона долларов не происходят сразу. Фактически, для распределения всех денег потребуется более 5 лет.
Какое влияние закон об инфраструктуре Байдена может оказать на инфляцию?
Инфляция в октябре выросла более чем на 6%. По данным Бюро статистики труда США, это был самый высокий рост за более чем три десятилетия. Потребительские цены также резко выросли - в октябре они выросли почти на целый процентный пункт.
По словам Дэвита Кебеде, старшего экономиста Национальной ассоциации кредитных союзов (CUNA), в октябре цены росли более быстрыми темпами из-за продолжающихся проблем с цепочкой поставок и растущего спроса. Цены на подержанные автомобили, которые снижались в течение последних двух месяцев, в октябре выросли из-за нехватки компьютерных чипов, проблем с рабочей силой и транспортных проблем, что ограничило предложение новых автомобилей.
Означает ли это, что законопроект Байдена об инфраструктуре только ухудшит ситуацию?
Противники заявляют, что законопроект об инфраструктуре ничего не делает для подавления роста цен на энергию, который вызывает всплеск инфляции. Фактически, некоторые противники законопроекта заявили, что это приведет к продолжению роста тарифов на электроэнергию, что приведет к усилению инфляции в ближайшие месяцы.
Получать свежие заголовки на ваш почтовый ящик каждое утро? Подпишитесь на нашу Morning Edition, чтобы начать свой день.
