Коалиция экологических групп проводит кампанию за запрет на распространение рассола из нефтяных и газовых скважин по дорогам для борьбы с обледенением или пылью по всему штату.
По крайней мере, 33 города и частные предприятия в северной части штата Нью-Йорк имеют разрешения штата на распространение жидких отходов нефтегазовых операций, согласно данным учиться выпущен на этой неделе NYPIRG, Earthworks, Food & Water Watch и другими.
Эта практика продолжается, несмотря на недавно принятый в Нью-Йорке закон, закрывающий лазейку, которая когда-то освобождала нефтегазовые отходы от классификации как опасные отходы, заявили группы в пятницу. Известно, что нефтегазовые отходы содержат компоненты, которые могут сделать отходы токсичными и радиоактивными.
Государственные правила разрешают разбрасывание рассола по дорогам в индивидуальном порядке, если рассол не происходит из сланцевой скважины Marcellus. Распространение других буровых растворов и обратной воды также строго запрещено.
Государственный департамент охраны окружающей среды определяет, может ли нефтегазовый рассол использоваться в качестве антиобледенителя дороги или пылеподавителя. С 1988 года DEC выдало 119 разрешений на распространение рассола по северной части штата, включая озера Фингер.
когда будет депонирован следующий чек стимула
DEC даже разрешил распространение в округе Эри, несмотря на то, что Эри является одним из 15 округов - наряду с городом Нью-Йорком - который категорически запретил все отходы гидроразрыва.
Экологические группы призывают губернатора Эндрю Куомо и DEC последовать примеру этих округов и запретить практику (распространение дорог) по всему штату. пресс-релиз что сопровождало их изучение.
Группы заявили, что любые отходы, образующиеся при добыче нефти или газа, могут содержать ряд загрязнителей, таких как токсичные химические вещества, металлы, избыток солей и канцерогены, такие как бензол и радиоактивные материалы.
По словам Мелиссы Траутман, аналитика по исследованиям и политике компании Earthworks, до тех пор, пока испытания «рассольных» сточных вод не будут включать анализ на радиоактивные материалы, любое распространение нефтегазовых сточных вод по дорогам Нью-Йорка должно прекратиться.
Представитель DEC сказал, что агентство рассматривает исследование.
плюсы и минусы кратома
На дорогах можно использовать только производственный рассол из обычных (не подвергнутых гидроразрыву) скважин, и это использование требует выдачи определения полезного использования (BUD) для конкретного случая, заявил DEC в пятницу в своем заявлении. заявление для WaterFront . Никакие материалы, считающиеся опасными отходами в соответствии с правилами DEC или федеральными правилами, не могут быть одобрены в соответствии с BUD.
делать очищающие работы для тестов на наркотики
Законопроекты в Сенате штата ( S1858a ) и сборка ( A596 ) запретил бы все распространение нефти и газа по дорогам.
Их поддерживает сенатор Рэйчел Мэй (демократ из Сиракуз), спонсор недавнего законопроекта, закрывающего лазейку, которая долгое время исключала классификацию отходов нефтегазовой промышленности как опасные.
По словам Рэя, недопустимо использовать вредные и потенциально радиоактивные отходы для обработки обледенелых дорог, где они будут стекать прямо в наши водные пути.
Обычно штат Нью-Йорк полагается на каменную соль, а не на рассол для обработки обледенелых дорог.
Штат ведет нацию при разбрасывании каменной соли, как в общем тоннаже, так и в тоннах на милю государственной дороги. Как показали исследования в парке Адирондак, такая практика иногда приводит к опасным уровням натрия и хлоридов в озерах, реках и частных колодцах.
Список продавцов на ярмарке штата Нью-Йорк
За последние три года штат Нью-Йорк возглавил страну по разливу тонны каменной соли на дороги штата.
Губернатор Куомо недавно подписал закон, в соответствии с которым учреждается рабочая группа по поиску способов уменьшения засоления дорог.
В 2017 году DEC ужесточил правила применения рассола на обледенелых дорогах. Признавая, что рассол из сланцевого пласта Marcellus особенно подвержен радиоактивности, он запретил использование рассола из колодцев Marcellus.
Когда были предложены изменения правил 2017 года, некоторые общественные комментаторы протестовали против исключения Марцелла, в то время как многие другие хотели, чтобы DEC полностью запретил распространение рассола.
Один из комментаторов написал, что запрет на использование производственного рассола из сланца Марцеллус не имеет серьезного технического обоснования и является произвольным. Кроме того, это обременяет торговлю между штатами, предотвращая использование производственного рассола из других штатов Нью-Йорка, что является вероятным нарушением статьи Конституции США о торговле.
DEC ответила: известно, что рассол Marcellus Shale содержит радиологические компоненты естественного происхождения и имеет низкое качество для обработки дорог из-за присутствия чрезмерного количества вредных минеральных компонентов.
Другие жаловались, что рассолы из разных источников часто смешивались перед тем, как разложить по дорогам, стирая различие между отходами Марцелла и другими отходами. И даже было подвергнуто сомнению различие между скважинами с гидроразрывом и обычными скважинами (без гидроразрыва).
красный бали кратом против маенг да
Комментатор сказал, что нет никаких «полезных» применений для отходов бурения, независимо от того, исходят ли они из обычных скважин или из скважин с гидроразрывом. Эти отходы содержат токсичные химические вещества, металлы, избыток солей и канцерогены, такие как бензол и радиоактивные материалы.
Один из комментаторов назвал разлив нефти и газа по дорогам субсидией для интересов бурения за пределами штата. Другой написал, что скудный 50-футовый буфер между рассолом и государственными водами повышает ценность дорог над водно-болотными угодьями и водоемами.
DEC ответила, что сохранила 50-футовый буфер в знак признания того, что рассол необходимо использовать на дорогах, которые проходят рядом с водоемами или над ними.
Получать свежие заголовки на ваш почтовый ящик каждое утро? Подпишитесь на нашу Morning Edition, чтобы начать свой день.
